南京奧聯(lián)汽車電子電器股份有限公司生產(chǎn)產(chǎn)品主要應用在車身控制系統(tǒng)等方面。企業(yè)應用用友 U8+ 系統(tǒng)，以客戶預測訂單及正式訂單作為計劃源頭、實現(xiàn)與客戶訂單 EDI 導入、計劃協(xié)同、VMI 代管及條碼管理及 PLM 系統(tǒng)應用，同時與OA 系統(tǒng)進行集成應用，實現(xiàn)客戶需求快速響應及內(nèi)部設計制造協(xié)同一體化。

數(shù)字轉(zhuǎn)型動因

在 2018 年底，與劉軍勝總溝通上市后信息化后續(xù)規(guī)劃時，劉總隨口提了一句“公司的 ERP 用了這么多年，我都不知道用在了哪里！你們用友又能給我?guī)硎裁崔D(zhuǎn)變？”劉總的這句話觸動了我們，經(jīng)過與各部門簡單溝通了解到，由于人員產(chǎn)生變動，系統(tǒng)日常缺乏應用監(jiān)管，隨著時間推移管理目標及后續(xù)的規(guī)劃都已缺失，購買的模塊較為全面，但部分模塊在使用一段時間后漸漸停止，各功能模塊數(shù)據(jù)也未能很好的銜接，員工了解系統(tǒng)程度較弱，數(shù)據(jù)統(tǒng)計時大部分都在使用 EXECL 進行報表提交……

雖然奧聯(lián)數(shù)智化啟用比較早，但由于前期應用缺乏有效運營保障以及持續(xù)流程優(yōu)化能力，系統(tǒng)在應用過程逐漸弱化，隨著企業(yè)管理需求的不斷提升，逐漸意識到管理能力的乏力，重拾和強化數(shù)智化手段來提升管控能力成本為必然選擇。

總體應用流程

關鍵應用場景

通過重新調(diào)研，梳理內(nèi)部管理流程發(fā)現(xiàn)現(xiàn)行基礎資料混亂，各部門都可以對存貨檔案進行管理，錯、亂、重碼頻發(fā)，成品在庫發(fā)不出貨，材料在庫生產(chǎn)領不了，物料在庫還在不停的采購…通過對問題的層層剖析發(fā)現(xiàn)，企業(yè)數(shù)據(jù)混亂及業(yè)務不準的系統(tǒng)基石（基礎檔案）存在數(shù)據(jù)和業(yè)務不規(guī)范，為杜絕該問題首先的為企業(yè)進行 PLM 規(guī)劃，并結(jié)合 PLM 上線對其它基礎資料也進行了重新定義和流程優(yōu)化。

? 主數(shù)據(jù)建立統(tǒng)一標準；統(tǒng)一進行圖檔、零件、BOM 版本控制。

? 加強工作協(xié)同處理能力；優(yōu)化業(yè)務流程，簡化傳遞。

? 提升各系統(tǒng)之間數(shù)據(jù)整合能力；打通 PLM 與 ERP 這間的數(shù)據(jù)通道。

? 提升工作效率，減少數(shù)據(jù)跨系統(tǒng)后錯誤；集成 MCAD，無縫集成設計軟件。

? 復雜業(yè)務的集中管控。

銷售與計劃協(xié)同管理

基于主機廠 N+3 滾動計劃及內(nèi)部預測計劃，同時結(jié)合動態(tài)安全庫存（考慮運距運算周期等）綜合計算采購計劃、生產(chǎn)計劃及外協(xié)計劃；構(gòu)建更加科學合理的計劃管理體系。及時響應主機廠計劃更新要求，快速組織內(nèi)部生產(chǎn)計劃，降低計劃難度，提高客戶響應速度。

動態(tài)安全庫計算

物流效率提升

條碼化是現(xiàn)代物流管的常用方式，也是汽車零部件行業(yè)的管控基礎，通過條碼應用，不僅能提高出入庫的效率，同時，大幅提高現(xiàn)場收貨、揀貨和盤點的便捷性，更為產(chǎn)品質(zhì)量追溯提供可能。此外奧聯(lián)的條碼應用全面覆蓋，大大提升現(xiàn)場管理能力。

? 各種計劃編制在 1 小時內(nèi)完成。

? 裝配計劃精度達到分鐘級。

? 市內(nèi)供應商訂單按日下達。

? 通過供應商平臺發(fā)行采購訂單。

? 采購訂貨準確率達 95% 以上。

? 庫存數(shù)量實時更新，準確率達 98% 以上。

? 成本核算細化至 5 級，核算在 1 小時之內(nèi)